вторник, 27 января 2015 г.

А Яндекс так может?

C недавнего времени в бета версии редактора Waze появилась возможность проставлять запреты на движение по сегментам дорог. Работает это также, как и отчеты о перекрытиях из клиента. С той разницей, что это перекрытие можно поставить не только там, где непосредственно едешь, но на любой дороге на любой период. Похожий функционал уже есть - запреты по расписанию. В отличии от последних,  перекрытия вступают в силу СРАЗУ после проставления в редакторе и визуально отображаются как на LiveMap, так  и в клиенте.
Скриншот 2015-01-27 10.51.38.png
Намедни, случилось происшествие в городе - по имеющейся информации проставили запрет на движение на два часа. Вейзеры тут же получили верные маршруты в объезд проблемного участка дороги.
unnamed.png
Точно также реализуются перекрытия на праздники и всевозможные мероприятия - выставляется желаемый период, когда движение по указанному сегменту будет не возможно. Можно выставить как одно, так и двусторонние запреты.


Пока эти вещи доступны, как уже было упомянуто, только в бете и только для редакторов 5+ уровня. Однако сейчас, при желании, донести любую информацию для любого из членов WCR не представляет никакого труда - форум, соц.сети к вашим услугам.

Удачи на дорогах с Waze!

понедельник, 26 января 2015 г.

Контроль маршрутов Waze

В нашей заметке Три кита редактирования Waze мы уже говорили о том, что важно для построения правильной дорожной сети.
Сейчас приведем два примера о том, как важно выбрать правильный тип дороги.
Казалось бы - дорога и дорога. Нарисована и хорошо. Однако такой подход может привести к ошибкам.


Итак, обычная ситуация, мы строим маршрут на знакомой территории. Речь идет именно о знакомой местности, когда проще выявить ошибки. Получили результат, который нас не устраивает. Теперь нужно обязательно выяснить - почему. Если мы сами редакторы - смотрим на карту и исправляем. Если не смогли - просим коллег помочь. Если не редактируем карты - просто ставим ошибку на карте.
Главное - не оставлять все как есть, потому что только от нас зависит качество карт, по которым мы ездим.


В нашем примере, вейзер поставил ошибку:
Скриншот 2015-01-26 14.27.26.png
На скриншоте видно, что вместо поворота налево, как и повернул водитель (зеленая линия), Waze  рисовал какие то непонятности (кривизна маршрута даже не отобразилась в ошибке). Вполне законный вопрос - почему?
Смотрим ближе - все из-за маленького сегмента, нарисованного типом “дорога” (street):
Скриншот 2015-01-26 14.28.20.png
Тип дороги был указан ошибочно. Двигаясь по “важной дороге” снизу вверх при повороте налево на “важное шоссе”,  участок с типом “дорога” просто не учитывался системой и маршрут строился в объезд мнимого “разрыва” дорожной сети.
Исправляем этот сегмент на соответствующий тип (в нашем случае - “важное шоссе”) и получаем уже исправленный и ожидаемый маршрут.
Скриншот 2015-01-26 14.36.16.png



Еще один пример исправления междугороднего маршрута


Участок трассы Юрьевец-Нижний Новгород. Трасса отрисована не плохо, ей присвоен “правильный” тип - важное шоссе (мажор), казалось бы проблем быть не должно. Однако приключилась оказия построить маршрут:
По умолочанию Waze предлагала маршрут в Нижний по дороге через Городец, что на другой стороне Волги. Мягко говоря, это не совсем оптимальный маршрут. И главное не было понятно почему - не было ни одного запрета, который мог бы спровоцировать такое поведение программы.
Waze считала, что повернуть с важного шоссе на шоссе (с мажора на минор) было более “правильным”.
Скриншот 2014-12-29 20.01.52.png
То есть выбирался вариант “1”  и дальше по желтой дороге, вместо “2”.
Очевидно какая то загвоздка была в петле на скрине ниже.


Скриншот 2014-12-29 19.59.23.png


Выделенный участок дороги был также сделан типом “важное шоссе”. Получалось кольцо из “мажоров”. По каким алгоритмам Waze принимало решение выбирать 1-й вариант я не знаю, но наша задача в том, чтобы строились маршруты, которые нам нужны. Участок дороги, выделенный на скриншоте, как оказалось не только можно было понизить, то есть изменить тип дороги на “низший” (чтобы не было сомнительных дублей транзита с точки зрения программы), но и вообще сделать запрещенным к движению (частная дорога - privat). Выяснилось, что дорога построена, но не эксплуатируется, проезд на ней запрещен знаком и зачастую “сторожится” заинтересованными лицами :).
Вот так и помог “кривой” маршрут исправить эти не хорошие ошибки. После всех редактирований, строим маршрут:
Все встало на свои места.


Похожая тема была затронута в заметке О логике маршрутизации Waze.
Мораль таже - делать навигацию с Waze  лучше.


Удачи, друзья, на дорогах с Waze