среда, 4 мая 2016 г.

Редактор Waze 4+


В конце статьи "Этапы редактирования Waze" были затронуты вопросы навыков редакторов 4+ уровня. Интересно посмотреть на примере одной небольшой развязки применение этих техник, а именно подсказок, имен, альтернативных имен и нестандартных приемов.


Наша развязка:



Элементарные разрешения проставлены, запреты - тоже. Смотрим имена:
При движении справа-налево и вниз по карте у нас есть сегменты без имен



Это будет означать для сервера “дыру” или разрыв в имени и может привести к проблемам на маршруте.
Подсказок на маршруте нет - маневры будут озвучиваться только как “поверните” или “держитесь”, кроме некоторых, где будет звучать “Р73”.


На скрине ниже показана развилка вообще без подсказки - белый маркер скрипта:



В реальности неплохо было бы иметь подсказку “держитесь правее”. В случае, когда нет других вариантов движения, Waze не будет давать подсказок, однако это не всегда правильно с точки зрения водителя.


Попробуем исправить найденные недочеты.


Делаем непрерывность в именовании трассы Р73 на всем протяжении выделенного маршрута. Это же относится и к движению по кругу.





Делаем подсказку “держитесь” на развилке:



Нужно отметить, что метод применим не везде и является "костылем", то есть не официальным приемом. Редактор должен хорошо подумать, прежде чем использовать нестандартные методы редактирования.
В данном случае можно обойтись и без использования "рогатки" с использованием б'ольшего угла до уровня зеленого маркера.




Однако в данном случае хочется услышать именно держитесь, что и было сделано.


Проставляем озвучку подсказок при движении по этому перекрестку:


Вверх дорога идет на Гусь-Хрустальный, по кругу вниз - на Рязань. Нам нужно, чтобы подсказка при движении вверх была “держитесь правее на Гусь-Хрустальный”, а при движении по кругу вниз - “держитесь правее на Рязань”. Как этого достичь, если поворот у нас один? Очень просто - разнести подсказки по сегментам:




Даем имена выделенным сегментам вверх “на Гусь-Хрустальный” и влево для движения вниз “на Рязань”. При движении слева по выделенному сегменту получим подсказку “держитесь правее” + (имя), где (имя) - название подсказки по ходу движения. Для того, чтобы озвучивались именно эти подсказки нужно сделать безымянными все сегменты между первым и сегментом с подсказкой. В данном случае эти два сегмента:




Однако они не должны быть просто безымянными (тогда будет нарушена непрерывность имени мажора (важного шоссе) - у него не должно быть имени (которое идет в озвучку), но проставлена альтернатива - для неразрывности.



Таким образом мы пропишем и нужные нам подсказки и покажем серверу маршрутизации, что имя дороги не прерывается.

Надеемся, что этот пример будет полезным для начинающих редакторов Waze!

вторник, 3 мая 2016 г.

Этапы редактирования Waze.

Редактирование в Waze процесс не только творческий, но и динамичный. В том смысле, что со временем, редактор видит все больше нюансов и отслеживает все больше сопутствующих моментов на карте. Если новоначальным кажется, что какой-то фрагмент в WME вполне прост и прозрачен, то опыт предостерегает - это не всегда так. Приведем воображаемый пример различных типов редактирования в зависимости от уровня редактора.
Конечно это лишь схема и в реальности редакторы сильно отличаются друг от друга не смотря на то, что имеют одинаковый уровень.

Первый уровень редактора.
Считаем это началом и хорошо, если человек просто нарисует все дороги с правильными направлениями движения. Они могут оказаться кривыми (излишняя детализация с точками изгиба) и красными (недооформленные - не указаны город и имя улицы).


Второй уровень редактора.
Как правило, редактор уже достигает 2К+ правок. К этому уровню становится очевидным необходимость оформления дорог и проставление разрешений на узлах - перекрестках.
Дорожки скорее всего еще не имеют идеальной формы, нет четкого понимания по применимым типам дорог - имеется солянка из рамп, праймари (важных дорог) и шоссе. Не исправлены ошибки, подсвеченные скриптами.

Третий уровень редактора.
Один из основных уровней - костяк редакторского состава. Здесь должны учитываться почти все нюансы редактирования. Дорожки выравнены (оптимизированы), разрешения проставлены, в том числе - развороты где они нужны. Просмотрены подсказки для маневров и типы дорог приведены к единообразию. Если подсказка с шоссе имеет тип “поверните”, то съезд на параллельную уже не озвучивается (по ситуации мониторятся подсказки).




Четвертый уровень редактора.
К этому времени редактор должен знать и уметь уже практически все. Пятый и шестой уровни являются больше административными и не отличаются от четвертого по знанию техник и редакторских практик.
В нашем примере, при необходимости, будут  прописаны имена на съездах или альтернативы имен важных дорог - для непрерывности и правильности подсказок. Все это соотнесено с дорожной сетью рядом, то есть будет соблюден правильный контекст данного участка дорожной сети.



Конечно, должен присутствовать и творческий подход - когда нужно сделать то, что официально не всегда предусмотрено - нестандартные подсказки, технические развороты, типы дорог для правильной навигации и так далее.

Добро пожаловать в мир редактирования Waze!